MENG

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG".

F-102 — американский истребитель-перехватчик, разработанный фирмой Convair в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Вошёл в историю авиации как первый серийный боевой самолёт с треугольным крылом

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 289мм*161мм

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG". итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик.


Fiat G.91 был итальянский реактивный истребитель разработан и построен Fiat Aviazione, которая позже слилась в Aeritalia. G.91 берет свое начало на организованном НАТО соревновании NBMR-1 в 1953 году, который искал легкого истребителя-бомбардировщика «Истребитель легкого веса», который должен быть принят в качестве стандартного оборудования по всем воздушным силам различных стран НАТО. После рассмотрения нескольких заявок G.91 был выбран в качестве победителя конкурса NBMR-1.G.91 вступил в оперативную службу с итальянскими ВВС в 1961 году и с западногерманской Люфтваффе в следующем году. Его приняли другие страны, такие как военно-воздушные силы Португалии, которые широко использовали этот тип во время португальской колониальной войны в Африке. G.91 пользовался долгим сроком службы, который длился более 35 лет. G.91 оставался в производстве в течение 19 лет, в течение которого было завершено в общей сложности 756 самолетов, включая прототипы и предварительные образцы. Сборочные линии были окончательно закрыты в 1977 году. G.91 также использовался в качестве основы для разработки с двумя двигателями - Fiat/Aeritalia G.91Y.


Моделизм – одно из самых увлекательных занятий, покоривших весь мир!

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 143мм*118мм

Fiat G.91 был итальянский реактивный истребитель разработан и построен Fiat Aviazione , которая позже слилась в Aeritalia . G.91 берет свое начало на организованном НАТО соревновании NBMR-1 в 1953 году, который искал легкого истребителя- бомбардировщика «Истребитель легкого веса», который должен быть принят в качестве стандартного оборудования по всем воздушным силам различных стран НАТО. После рассмотрения нескольких заявок G.91 был выбран в качестве победителя конкурса NBMR-1.

G.91 вступил в оперативную службу с итальянскими ВВС в 1961 году и с западногерманской Люфтваффе в следующем году. Его приняли другие страны, такие как военно-воздушные силы Португалии , которые широко использовали этот тип во время португальской колониальной войны в Африке. G.91 пользовался долгим сроком службы, который длился более 35 лет.

G.91 оставался в производстве в течение 19 лет, в течение которого было завершено в общей сложности 756 самолетов, включая прототипы и предварительные образцы. Сборочные линии были окончательно закрыты в 1977 году. G.91 также использовался в качестве основы для разработки с двумя двигателями - Fiat / Aeritalia G.91Y .

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 143мм*118мм

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG".

F-102 — американский истребитель-перехватчик, разработанный фирмой Convair в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Вошёл в историю авиации как первый серийный боевой самолёт с треугольным крылом

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Первая модификация поступившая на боевое дежурство в октябре 1959 носила обозначение F-106A. Производство было прекращено уже в декабре 1960, однако F-106 оставался на службе более 20 лет, благодаря постоянным программам доработки. Окончательно он был списан из частей Национальной Гвардии США в 1988 году.

Электронная система управления вооружением, установленная на F-106 управляла всем процессом, начиная от захвата цели до пуска ракет, в то время как пилот, по сути дела, лишь наблюдал за системой. Среди вооружения, которым оснащался самолёт, были две ракеты класса «воздух-воздух» с ядерной боевой частью AIR-2 Genie. Они размещались во внутренних контейнерах и компьютер запрашивал пилота о пуске лишь за несколько секунд до запуска ракетных двигателей.

С 1973 года F-106 оснащались многоствольной пушкой M61A1 с вращающимся блоком стволов, что отразило новый взгляд ВВС США о возможности участия истребителей в ближних воздушных боях.

По мнению пилотов, F-106 был простым в управлении и приятным для полётов самолётом. В пик своей популярности самолёты этого типа стояли на вооружении 13 эскадрилий противовоздушной обороны США.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 300мм*162мм

Причина СК: Повреждена упаковка.

ES-003 издания с ограниченным тиражом, на основе пункта TS-038.

Различие: ES-003 есть дополнительное число смолы, новый набор , новая схема живописи и новый пакет.

«Пантера»— немецкий средний или тяжёлый танк периода Второй мировой войны. Эта боевая машина была разработана фирмой MAN в 1941—1942 годах как основной танк Вермахта.


«Пантера» была вооружена орудием меньшего калибра, чем «Тигр» и по немецкой классификации считалась танком со средним вооружением . В советской танковой классификации «Пантера» считалась тяжёлым танком, именовали его как Т-5 или Т-V. Тяжёлым танком она считалась и у союзников. В ведомственной сквозной системе обозначений военной техники нацистской Германии «Пантера» имела индекс Sd.Kfz. 171. Начиная с 27 февраля 1944 года фюрер приказал использовать для обозначения танка только название «Пантера».


Боевым дебютом «Пантеры» стала битва на Курской дуге, впоследствии танки этого типа активно использовались вермахтом и войсками СС на всех европейских театрах военных действий. По мнению ряда экспертов, «Пантера» являлась лучшим немецким танком Второй мировой войны и одним из лучших в мире. В то же время танк имел ряд недостатков, был сложен и дорог в производстве и эксплуатации. На базе «Пантеры» выпускались противотанковые самоходные артиллерийские установки «Ягдпантера» и ряд специализированных машин для инженерных и артиллерийских частей немецких вооружённых сил.

Моделизм – одно из самых увлекательных занятий, покоривших весь мир!

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 252.9мм*98.6мм*83.6мм

Сборная модель "танк" торговой марки "MENG".


U.S. Medium Tank M4A3W Sherman к началу Второй мировой войны США подошли, не имея в производстве и на вооружении ни одной модели среднего или тяжёлого танка, кроме 18 штук M2 и 94 танка М2А1 . Вражеские танки предполагалось уничтожать противотанковой артиллерией или самоходными противотанковыми орудиями. Срочно разработанный на основе M2 и поставленный в производство средний танк M3 «Ли» не удовлетворял военных уже на этапе разработки, и требования к новому танку, предназначенному для его замены, были выпущены 31 августа 1940 года, ещё до окончания работ над M3. Предполагалось, что новый танк будет использовать уже отработанные и освоенные промышленностью узлы M3, но его основное орудие будет расположено в башне. Тем не менее, работы были приостановлены, вплоть до полной отработки и постановки в серийное производство предыдущей модели, и начались только 1 февраля 1941 года. Прототип, получивший название T6, появился 2 сентября 1941 года.

Вначале артиллерийско-техническая служба начала разрабатывать в качестве замены «Шерману» средний танк T20, однако Армия США решила минимизировать разделение производства и начала модернизацию Шермана используя узлы других танков. Так появились модификации M4A1, M4A2, и M4A3 с большей башней T23, оснащённой 76 мм пушкой M1 с улучшенными противотанковыми свойствами.

После «дня Д» «Тигры» были редкостью, тем не менее, половину всех немецких танков на западном фронте составляли «Пантеры», которые явно превосходили ранние модели «Шермана». «Шерманы» с 76-мм орудием были отправлены в Нормандию в июле 1944 года. Противотанковые свойства 76-мм пушки M1 были примерно равны орудию советского танка T-34/85. M4A1 стал первым «Шерманом» с новым орудием, применённым в реальном бою, вслед за ним в бою опробовали M4A3. К концу войны половина американских «Шерманов» была оснащена 76-мм орудием..


Дополнение к набору TS-043.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 206мм*90мм

Сборная модель "корабль" торговой марки "MENG".


Авианосец ВМС США «Лексингтон» был спущен на воду в октябре 1925 г и принят на вооружение в декабре 1927. На правом борту он имел массивную надстройку, окружённую двумя спаренными 203-мм АУ спереди и двумя сзади. Другими же характерными чертами авианосца были бронирование корпуса вплоть до полётной палубы, за исключением мест спуска и подъёма шлюпок. Двухэтажный ангар, два расположенных по осевой линии корабля самолётоподъёмника и установленная на носу «катапульта». В наследство от крейсеров авианосец получил турбоэлектрическую ГЭУ с 4 турбогенераторами, подававшими энергию на восемь электродвигателей, установленных по два на каждом гребном валу .


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Сборная модель "люди" торговой марки "MENG".


Моделизм – одно из самых увлекательных занятий, покоривших весь мир!

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Сборная модель "танкисты" торговой марки "MENG".


Моделизм – одно из самых увлекательных занятий, покоривших весь мир!

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG".

Мессершмитт Me.410 «Шершень»— немецкий тяжелый истребитель-бомбардировщик.

Был разработан для замены Bf 110. Являлся модернизированным вариантом Ме 210. Первый полёт совершил в 1942 году.

Сохранилось до наших дней два самолёта.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 263мм*340мм

Мессершмитт Me.410 «Шершень» — немецкий тяжелый истребитель-бомбардировщик.

Был разработан для замены Bf 110. Являлся модернизированным вариантом Ме 210. Первый полёт совершил в 1942 году. Серийное производство началось в 1943 году. В период с 1943—1944 г. г. было построено 1160 самолётов. Сохранилось до наших дней два самолёта.

Боевое применение

Me.410 впервые стали применяться в бою в мае 1943 года. Me.410 наносили удары по объектам в Англии, блокировали британские аэродромы. В 1944 году Me.410 осуществляли сопровождение дальних морских разведчиков.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 263мм*340мм

Причина СК: Повреждена упаковка.

Норт Америкэн Р-51 Мустанг — американский одноместный истребитель дальнего радиуса действия периода Второй мировой войны.

Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.

Ранние модификации самолёта снабжались двигателем Allison V-1710, обеспечивавшим прекрасные характеристики при полёте на низкой высоте, но совершенно непригодном для полётов на высотах выше 4600 метров.

В апреле 1942 года, по результатам тестов британских испытателей высотные характеристики истребителя были признаны неудовлетворительными, и встал вопрос о его замене другой моделью. Но эксперты были настолько впечатлены его маневренностью и скоростью на малых высотах, что решили пригласить специалистов из компании Rolls-Royce для дальнейших консультаций. В результате этого сотрудничества самолёт стал, в дальнейшем, оснащаться двигателем Rolls-Royce Merlin и его американским аналогом Packard V-1650. Замена двигателя позволила значительно улучшить высотные характеристики истребителя, сохранив все его преимущества при полётах на малой высоте.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.


Размеры модели 205мм*236мм

Локхид-Мартин» F-35 Молния II— семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработанное американской фирмой Lockheed Martin в трёх вариантах: наземный истребитель для нужд ВМС США.

В консорциум во главе с Lockheed Martin вошли также Northrop Grumman Corporation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce plc, Allison и British Aerospace. В разработке отдельных узлов приняли участие Skunk works в Палмдейл и Aeronautical Systems.

В 1995 году компания Lockheed Martin объявила о сотрудничестве с ОКБ имени Яковлева. Знания и опыт советских технических специалистов, накопленные в процессе разработки советского истребителя вертикального взлёта и посадки Як-141, привлекались для разработки F-35. Демонстрационная версия, Lockheed Martin X-35B, во многом внешне напоминает Як-141, за исключением того, что у Як-141 для вертикального взлёта и посадки были установлены два дополнительных подъёмных турбореактивных двигателя РД-41, а изделие Lockheed Martin обходится одним основным двигателем.

Выбор конструкции F-35 был сделан в 2001 году в результате конкурса по программе JSF . Программа предусматривала создание единой модели истребителя для ВВС, ВМФ и морской пехоты с возможностью вертикального и укороченного взлёта и посадки для замены F-16, A-10, F/A-18, AV-8B. Также предполагалась замена британского Sea Harrier. Третья модель компании McDonnell Douglas была отвергнута из-за сложности конструкции.

Финальные испытания прототипов X-32 и Х-35 показали явное преимущество последнего: он продемонстрировал взлёт на площадке длиной 150 метров, развил сверхзвуковую скорость, приземлился вертикально. Одним из главных преимуществ был назван метод создания вертикальной тяги: отдельный вентилятор на X-35, а не просто изменение направления тяги основных двигателей, как на X-32; это вынуждало устанавливать поворотные сопла вертикального взлёта в центре масс, недалеко от воздухозаборников, что приводило к повторному попаданию в двигатель выхлопных газов и перегреву двигателя.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 326мм*222.5мм

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG".

North American P-51 Mustang - американский одноместный истребитель дальнего радиуса действия периода Второй мировой войны.

Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.

Ранние модификации самолёта снабжались двигателем Allison V-1710, обеспечивавшим прекрасные характеристики при полёте на малой высоте, но совершенно непригодном для полётов на высотах выше 4600 метров.

В апреле 1942 года, по результатам тестов британских испытателей высотные характеристики истребителя были признаны неудовлетворительными, и встал вопрос о его замене другой моделью. Но эксперты были настолько впечатлены его маневренностью и скоростью на малых высотах, что решили пригласить специалистов из компании Rolls-Royce для дальнейших консультаций. В результате этого сотрудничества самолёт стал, в дальнейшем, оснащаться двигателем Rolls-Royce Merlin и его американским аналогом Packard V-1650. Замена двигателя позволила значительно улучшить высотные характеристики истребителя, сохранив все его преимущества при полётах на малой высоте.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 205мм*236мм

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG".

Lockheed Martin F-35 Lightning II в трёх вариантах:

F-35A наземный истребитель для ВВС;

F-35B истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадкой ;

F-35C палубный истребитель для ВМС.

На F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22. Обозначения серийных вариантов: F-35A .

Авианосное базирование

Отличительными особенностями F-35C, по сравнению с вариантами F-35A , является то, что взлёт истребителя осуществляется при помощи катапульты, а посадка на палубу авианосца - с использованием аэрофинишёра. В связи с повышенными нагрузками внутренняя конструкция F-35C упрочнена. Хвостовая часть самолёта содержит элементы, изготовленные из титана. По сравнению с другими вариантами, F-35C имеет на 30 % большую площадь крыла, увеличенную площадь хвостового оперения и поверхностей управления, оснащён концевыми элеронами для обеспечения высокой управляемости при малых скоростях посадки на палубу авианосца.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 326мм*222.5мм

Американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик; глубокая переработка истребителя F/A-18. Первый полёт совершил 29 ноября 1995 года. Важная особенность самолёта Super Hornet - заложенный при его проектировании комплекс мер, направленных на обеспечение выживаемости машины в боевых условиях. ВМС США на этапе проектирования использовали "сбалансированный подход" к обеспечению выживаемости самолёта. Это означает, что предпочтение не было отдано технологии низкой заметности, за счёт исключения других важных аспектов выживаемости. Напротив, проект представляет комбинацию низкой заметности, усовершенствованных средств ведения радио-электронной борьбы , мероприятий по обеспечению боевой живучести самолёта, использования бортовых систем оружия, действующих за пределами средств ПВО, что наряду с новыми тактическими приёмами боевого применения позволяет в совокупности обеспечить безопасность машины и экипажа.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 377.9*273.4мм

Размеры модели 378мм*273*101мм

Сборная модель самолета Boeing F/A-18F Super Hornet. В масштабе 1/48. - новейший тактический самолет на вооружении ВМС США. Super Hornet является основой авианосца ВМС США сейчас и на десятилетия вперед.

Проверенный в боях Super Hornet обеспечивает передовые возможности многоцелевого ударного истребителя нового поколения, значительно превосходя существующие и возникающие угрозы в будущем. Super Hornet обладает возможностями, гибкостью и характеристиками, необходимыми для модернизации авиационных и морских авиации любой страны. Две версии Super Hornet - одноместная модель E и двухместная модель F - способны выполнять практически все задачи тактического спектра, включая превосходство в воздухе, дневные / ночные удары с высокоточным оружием, сопровождение истребителей и т. Д. непосредственная поддержка с воздуха, подавление ПВО противника, удар с моря, разведка, управление с воздуха и танкеры.


ЛТХ:

максимальная скорость 1915 км/ч;

боевой радиус в качестве истребителя 740 км;

в качестве ударного самолета - 1065 км.

Потолок - 15240 м.

Массы:

пустого 10810 кг;

максимальная взлетная в качестве истребителя 15235 кг;

в качестве ударного - 21890 кг.

Размеры:

размах крыла 11,43 м;

длина 17,07 м;

высота 4,66 м;

площадь крыла 37,16 м.

Размеры модели 230.5*84.5*132мм


В BMW лелеяли мечту создать лучший мотоцикл, так появилось их инженерное совершенство HP4 RACE, которое выпускается ограниченным числом при ручной сборке. Всего планируется 750 экземпляров, отличающихся полностью карбоновой рамой и карбоновыми колесными дисками. Известно, что только на карбоновой раме мотоцикл скидывает 4 килограмма веса. За счет колесных дисков сбрасывает еще 1540 граммов. В результате сухая масса мотоцикла всего 146 килограммов. Двигатель мотоцикла представляет собой 4х-тактный 4х-цилиндровый рядный двигатель с масляно-жидкостным охлаждением и объемом 999 куб.см. Максимальный крутящий момент 14 500 оборотов в минуту. Двигатель выдает 215 лошадиных сил.

Размеры модели 311мм*47мм

HMS Rodney . Носил бортовой номер 29. Нёс службу в Средиземноморье и Атлантике в годы Второй мировой войны, участвовал в потоплении линкора «Бисмарк». Разобран на металл в 1948 году.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 387мм*56мм

Авианосец ВМС США «Лексингтон» был спущен на воду в октябре 1925 г. И принят на вооружение в декабре 1927. На правом борту он имел массивную надстройку, окружённую двумя спаренными 203-мм АУЕ спереди и двумя сзади. Другими же характерными чертами авианосца были бронирование корпуса вплоть до полётной палубы, за исключением мест спуска и подъёма шлюпок. Двухэтажный ангар, два расположенных по осевой линии корабля самолётоподъёмника и установленная на носу «катапульта». В наследство от крейсеров авианосец получил турбоэлектрическую ГЭУ с 4 турбогенераторами, подававшими энергию на восемь электродвигателей, установленных по два на каждом гребном валу .


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

«Бисмарк» — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Во время своего единственного похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский флагман, линейный крейсер. Начавшаяся после этого охота британского флота за «Бисмарком» трое суток спустя закончилась его потоплением.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

«Бисмарк» — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Во время своего единственного похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский флагман, линейный крейсер. Начавшаяся после этого охота британского флота за «Бисмарком» трое суток спустя закончилась его потоплением.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.


Причина СК: повреждена упаковка.

Линкор «Миссури» — является третьим в серии линкоров типа «Айова», последний американский линкор. Третий военный корабль с таким именем. Заказан ВМС США в 1940 году, спущен на воду 29 января 1944 года. Выполнял функции сопровождения авианосных соединений в Тихом океане.

Участвовал во Второй мировой войне и нескольких последующих военных конфликтах, за которые получил 11 т.н. "боевых звёзд". 2 сентября 1945 года на борту линкора был подписан Акт о капитуляции Японии. В 1955 году был выведен в резерв ВМС США, после чего использовался в качестве учебного корабля. С 1984 года был модернизирован и в 1986 году был возвращён в боевой состав. Последний раз главный калибр линкора «Миссури» открывал огонь в Персидском заливе в 1991 году. Окончательно выведен из боевого состава 31 марта 1992 года, оставаясь в военно-морском регистре и резерве до 1995 года. В 1998 году стал кораблём-музеем, находящимся на вечной стоянке в Пёрл-Харборе и открытым для посещения с 1999 года. Будучи культовым кораблём, снят в нескольких кино- и теле-фильмах.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 362мм*53мм

"Энтерпрайз" - авианосец США типа "Йорктаун", эксплуатировавшийся в период с 1936 по 1947 годы. Является самым знаменитым кораблём ВМФ США периода войны на Тихом океане. Принимал участие почти во всех крупных морских сражениях на Тихоокеанском фронте, в том числе рейде на Токио 1942 года, битве у атолла Мидуэй, кампании на Соломоновых островах, битве у Марианских островов, Филиппинской операции и захвате Окинавы.

Участие в рейде на Токио не дало возможность "Энтерпрайзу" принять участие в бою в Коралловом море. В конце мая авианосец был возвращён в Пёрл-Харбор в связи с ожидавшимся нападением японского флота на атолл Мидуэй. Перехват японских радиограмм позволил американским кораблям занять позиции до подхода японцев и остаться не замеченными. Утром 4 июня были обнаружены японские авианосцы и командующий 16 оперативным соединением адмирал Спрюэнс направил самолёты на авианосное соединение противника.

Первыми противника нашли торпедоносцы: эскадрилья из 14 самолётов с "Энтерпрайза" атаковали во второй волне, не добившись успеха и потеряв 10 самолётов. Эскадрильи двух других авианосцев были уничтожены полностью. Сразу же после окончания неудачной атаки торпедоносцев японские корабли были атакованы эскадрильей из 33 пикировщиков с "Энтерпрайза". Внимание японцев было отвлечено на предыдущую атаку и американские самолёты действовали почти без сопротивления. Бомбы поразили два японских авианосца "Акаги" и "Кага". В это время самолёты с авианосца "Йорктаун" атаковали и поразили третий авианосец "Сорю". В ходе атаки и при возвращении эскадрилья потеряла 14 пикировщиков, но добилась блистательного успеха, нанеся смертельный удар по двум авианосцам.

Преимущество в сражении сразу же перешло к американскому флоту. Днём эскадрильи торпедоносцев с "Энтерпрайза" и "Йорктауна" обнаружили и поразили последний японский авианосец из японского соединения - "Хирю". Потери авиагруппы "Энтерпрайза" составили 3 самолёта. На следующий день 5 июня самолёты двух авианосцев 16 оперативного соединения атаковали два японских тяжёлых крейсера. Крейсер "Могами" был тяжело повреждён, а крейсер "Микума" потоплен. Таким образом, в ходе сражения самолёты с "Энтерпрайза" потопили 4 японских корабля, внеся решающий вклад в победу американского флота.


Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 439.8мм*108мм

Shandong или Type 002 - это авианосец первого поколения китайского производства, который был спущен на воду в 2017 году для ВМС Китая. Авианосец может нести в общей сложности 44 самолета, включая 24 истребителя J-15, три истребителя радиоэлектронной борьбы J-15D, шесть вертолетов Z-18A , четыре Z-18Y AEW & C Вертолета, два транспортных вертолета Z-18A VIP, один медицинский Z-8JH и два спасательных вертолета Z-9S. У нее экипаж от 2500 до 2625 моряков. Согласно информации, опубликованной на сайте китайской газеты Global Times, авианосец китайского производства.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Тип 075 — крупный десантный корабль ВМС Народно-освободительной армии Китая. Этот корабль является крупнейшим десантным кораблем ВМС Народно-освободительной армии. Он имеет ангар и может нести около 30 вертолетов различных типов. Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.

Размеры модели 178мм*292мм

Сборная модель "самолёт" торговой марки "MENG".

Мессершмитт Ме.163 Комета — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны.Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией.

Выход на рынок торговой марки "MENG" поразил даже самых искушённых мастеров и прототипами, и высочайшим качеством, которое достигается благодаря высокоточным формам для отливки деталей.

Сборные модели максимально точно приближены к внешнему виду оригинала, отлитые детали идеально стыкуются между собой, чего не встретишь при сборке совсем дешёвых наборов. Удовольствие от сборки гарантировано! В набор входит инструкция по сборке.

ВНИМАНИЕ! Клей в набор не входит. Необходимо дополнительно приобрести клей для полистирола или цианокрилатный. Для покраски модели подходят акриловые, эмалевые и масляные краски.